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市交通運輸局2019年10月28日《政風行風熱線》

發布日期:2019-10-29 11:00來源:市交通運輸局人教科瀏覽量:

 

市交通運輸局《政風行風熱線》預案

上線時間

20191028

上線單位

蚌埠市交通運輸局

上線領導

 

   

呂家雨

市交通運輸局黨委書記、局長

其他上線人員

 

   

田萬平

市交通運輸局行政審批科和營商環境科科長

謝國云

市公路運輸管理處黨委副書記、處長

灑寧

市公交集團黨委書記、董事長

上線內容

(提  要)

結合近期其它省市由于貨車超載引發的重大交通事故,談蚌埠市治超工作情況。

 

聯系電話:3028835.3028828.13155280719

 

 

上線材料(10.28

主題:結合近期其它省市由于貨車超載引發的重大交通事故,談蚌埠市治超工作情況。

 

一、主持人:近段時間,接連發生由于貨車超載引發的重大交通事故,像湖南湘潭9.22重大交通事故,尤其是江蘇無錫10.10高架橋側翻重大交通事故,讓治超治限的話題再一次引發各方熱議,不少市民都關心起身邊的治超情況,超限超載行為到底給我們的生活帶來什么不良影響?

呂家雨:好的,我來向廣大市民簡要的介紹一下車輛超限超載的危害:

一是對公路橋梁構成重要威脅。由于超載超限車輛的荷載遠遠超過了公路和橋梁的設計載荷,致使公路橋梁結構災難性的破壞,使用年限大大縮短。

二是容易引發道路交通事故。車輛超限超載,慣性會加大,剎車距離加長,危險性增大。如果嚴重超載,會引發爆胎、轉向失控、剎車失靈、翻車等事故。據統計,載重貨車道路交通事故中有80%以上是由于超限超載運輸引起的。

三是影響道路通暢,造成環境污染。嚴重超限車輛一般很難走得快,由于車體大,非常影響后車通行,常常造成交通阻塞,另外,超限車輛由于荷載大,在起步、爬坡時大冒黑煙,造成路面和環境的污染。

四是嚴重擾亂運輸市場秩序。由于運輸市場運力供大于求,為爭攬貨源,競相降低運價。車主采用超載辦法來彌補虧損。于是陷入一個超載運力過剩壓價再超載的循環往復、愈演愈烈的怪圈。

 

二、主持人:那對于超限超載行為,我市對治超工作是持一個什么樣的態度?請您介紹一下相關情況。

呂家雨:好的。一是加強組織領導。我市高度重視超限超載治理工作,成立了由市政府分管領導任組長的治超工作領導小組,定期召開會議調度安排治超工作,把治超工作納入了政府年度目標考核,把治超經費保障納入財政預算。二是建立工作機制。我們堅持集中整治與制度建設、嚴格執法與科學管理、嚴密堵防與積極疏導相結合,按照強化聯合執法、加大路面管控、狠抓貨運源頭、打擊非法改裝、規范執法流程、嚴格正風肅紀的基本工作思路,堅持以固定治超站點為依托、以流動巡查為重點、以貨運源頭為抓手、以聯合機制為保障,形成了以政府為主導,各成員單位齊抓共管、緊密協作的長效工作機制。三是完善基礎設施。近年來,我市共投資3000多萬元用于治超基礎設施建設,其中建設完成和升級改造6非現場執法項目,分別是沫河口省道306、懷遠省道307、五河國道104級城市東出口、南出口、西出口;今年還擬投資200多萬元在懷遠縣規劃省道235再建設一處;在城市東、西、南三個出入口投資2000多萬建設了三個集三車整治、大氣污染防治、車輛稽查布控功能于一體的道路運輸綜合服務站(治超卡點)。由交通路政、公安交警、行政執法三家為主要成員單位,抽調64人,實行牽頭單位負責制,集中管理、統一標準。實施24小時全時段查堵,強力推進治超責任落實。

 

三、主持人:剛才您介紹了我市建立了幾個出口路的治超卡點,那除了治超卡點以外,我們在治超方面還做了哪些具體工作?取得了哪些成效?請您再為我們介紹一下。

呂家雨:一是堅持路警聯動,強化聯合執法長效機制。我市治超工作,以固定超限檢測站點為依托,以聯動聯勤為手段,加強流動治超,持續加大路面管控,尤其是對超限車輛的闖卡、暴力抗法、帶車繞行等行為嚴厲打擊。從2017年至今,聯合公安部門辦理妨礙治超執法案件14起,其中治安拘留 10人,刑事拘留9人。

二是堅持源頭監管,嚴格落實一超四罰強化了對道路貨物運輸源頭的治超力度,健全約談機制,加大處罰力度,遏制超限超載車輛上路行駛,我們已經將372起超限運輸行為納入運輸企業質量信譽考核工作。強化貨源單位和貨運企業主體責任,將市區6家,三縣4家重點貨源單位調整為重點監管單位,并與市區6家企業簽訂源頭治超目標責任書,確保重點源頭不遺漏,惡性超限超載現象得到基本控制。

三是堅持科技治超,穩步推進非現場執法。近一年多,我們積極探索治超非現場執法模式,利用車輛超限檢測系統和監控設施等設備記錄資料,不僅可以有效地彌補執法人員力量不足,減少路面現場糾違對正常交通的影響,而且可以減少人為處罰干預與當事人直接沖突等情況。通過科技手段,形成了全方位、全覆蓋、全天候的監管新格局,有效地打擊了違法超限運輸行為。今年以來,全市非現場執法共處罰223輛,處罰金額73350元。

 

四、主持人:聽了呂局長的介紹,治超工作非常重要、任務艱巨,下一步我市治超工作思路是什么?

呂家雨:是的,治超工作不可能通過一朝一夕的時間就能達到治理目的的,要徹底根治這一頑癥,必須在政府的統一協調下,從機制改革上、從源頭治理上、從完善健全法規體系上,采取綜合性的措施進行整治。一是強化思想認識,增強做好治超工作的責任感和使命感;二是強化查處力度,堅持路面與科技治超相結合、源頭與末端治理相結合;三是強化聯合治超,各職能部門要互通信息,相互配合,進一步強化協調意識,要形成綜合執法、聯動執法;四是強化科技治超,學習先進的管理手段和方式,使治超逐步現代化、科學化,將高新技術應用于治理超限超載中;五是強化宣傳工作,大力宣傳治超法律法規及超限超載的危害,造成全面關注治超、全社會支持治超的聲勢。

 


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